餐飲業(yè)作為我國第三產(chǎn)業(yè)中一個(gè)傳統服務(wù)性行業(yè)，經(jīng)歷了改革開(kāi)放起步、數量型擴張、規模連鎖發(fā)展和**提升戰略4個(gè)階段。

餐飲油煙“久治不愈” ，一直是困擾環(huán)保部門(mén)，由于傳統的監管方式存在著(zhù)許多漏洞與不足，無(wú)法從根源上解決油煙污染、油煙擾民難題。從2016年開(kāi)始，在強烈的監管需求與各項政策的推動(dòng)下，多地開(kāi)始引入餐飲油煙濃度在線(xiàn)監測系統，為餐飲單位安裝配置好對應的油煙在線(xiàn)監測設備后，無(wú)需上門(mén)，便可輕松監管餐飲油煙。&

GB18483-2001《飲食業(yè)油煙排放標準（試行）》規定的油煙檢測方法，需現場(chǎng)采樣，實(shí)驗室分析，無(wú)法實(shí)現現場(chǎng)實(shí)時(shí)在線(xiàn)出測量結果，在環(huán)境監督管理工作過(guò)程中造成諸多不便。而新的DB11 1488-2018《餐飲業(yè)大氣污染物排放標準》北京新地標中明確規定要求檢測油煙濃度、顆粒物濃度、非甲總烴濃度三項數據指標。&

在傳統的餐飲油煙概念里，油煙作為一種特殊的污染物單獨存在，難免有些模糊不清。根據我公司新研究及相關(guān)科研機構的結論均表明，餐飲油煙污染成分主要由油煙顆粒物、油煙VOCs兩大部分組成，油煙顆粒物主要以油煙PM2.5為主，油煙VOCs成分比較復雜且變化比較大，但二者質(zhì)量濃度在同一數量級。

近年，我國環(huán)境大氣污染問(wèn)題引發(fā)社會(huì )高度關(guān)注，嚴重的霧霾天氣更是讓大眾對PM2.5及其它空氣質(zhì)量評價(jià)指標有了更加全面的認識理解。然而，隨著(zhù)對大氣污染來(lái)源的全面解析，餐飲油煙污染排放作為大氣污染主要貢獻之一，僅次于機動(dòng)車(chē)尾氣排放，國家環(huán)保部及各地方環(huán)保管理部門(mén)針對餐飲油煙污染相繼出臺了管理辦法。

按照批準的空氣質(zhì)量新標準“三步走”的實(shí)施方案，今年將邁出新《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》實(shí)施的一步。即京津冀、長(cháng)三角、珠三角等重點(diǎn)區域要開(kāi)展《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》新增指標PM 25的監測，其中城市餐飲油煙排放監測已成為環(huán)境保護重點(diǎn)攻關(guān)項目之一。&